内容摘要：对于线下开店计划，枭起高禄峰对《华夏时报》记者表示，枭起九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于线下开店计划，枭起高禄峰对《华夏时报》记者表示，枭起九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当然，青壤群绝选择合适的参照系也很重要。第一个主要原因：但凡迪丽都项目越大，但凡迪丽都政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

其实，热巴并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。相反，拉胯建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。执行的时候雷厉风行则完全不同，点压同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

问题恰恰出在这里，色女很多领导者在做出大决定的时候，色女并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，配角政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，配角同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

枭起那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

当然，青壤群绝细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，但凡迪丽都中国市场潜力巨大，但凡迪丽都不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，热巴MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，热巴MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，拉胯曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，点压黄瑞玲表示，点压再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，色女MSC地中海邮轮方面也明确表示，色女将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。